與許多產(chǎn)品或設(shè)備相比，電機(jī)產(chǎn)品的銷售價(jià)格相對(duì)透明。鑒于這種產(chǎn)品容易復(fù)制，電機(jī)產(chǎn)品的利潤(rùn)率很小。不同檔次的電機(jī)廠商數(shù)不勝數(shù)，充斥著整個(gè)電機(jī)銷售市場(chǎng)，讓很多優(yōu)秀的電機(jī)企業(yè)舉步維艱。

2021年7月27日，中華人民共和國(guó)財(cái)政部官網(wǎng)公布了全國(guó)國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，上半年?duì)I業(yè)總收入、利潤(rùn)總額、應(yīng)納稅額、資產(chǎn)負(fù)債率等主要效益指標(biāo)保持較快增長(zhǎng)，國(guó)有經(jīng)濟(jì)恢復(fù)更加穩(wěn)定。詳見下表。

與其他設(shè)備相比，電機(jī)產(chǎn)品的銷售價(jià)格、利潤(rùn)和成本受主要原材料銅和鐵的價(jià)格影響很大。特別是2020年以來(lái)，受疫情等因素影響，電磁線、鑄件、鋁等材料價(jià)格居高不下，導(dǎo)致電機(jī)銷售價(jià)格上漲，而大部分企業(yè)利潤(rùn)率收窄，企業(yè)用工成本上升是不可否認(rèn)的。這些因素都將影響汽車企業(yè)的經(jīng)營(yíng)格局，并將得到進(jìn)一步提升。

近年來(lái)，電機(jī)生產(chǎn)自動(dòng)化生產(chǎn)模式逐步形成，電機(jī)零部件專業(yè)化生產(chǎn)格局凸顯。在電機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中，自動(dòng)繞線、自動(dòng)插線、自動(dòng)接線、鐵芯自動(dòng)生產(chǎn)、自動(dòng)鑄鋁、自動(dòng)裝配和檢驗(yàn)已逐步嵌入企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程。電機(jī)機(jī)械化的規(guī)?；a(chǎn)模式將進(jìn)一步整合電機(jī)生產(chǎn)資源和模式，高效低碳的生產(chǎn)理念將有意無(wú)意地滲透到電機(jī)生產(chǎn)的全過(guò)程。

近日，世界最大銅礦智利埃斯孔迪達(dá)銅礦工人投票罷工的消息，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。這些邊際因素將直接影響汽車企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)效果。在多變的市場(chǎng)條件下，有針對(duì)性、前瞻性的變革將有效推動(dòng)企業(yè)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)思路，創(chuàng)造經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

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