風扇是電機通風散熱系統(tǒng)的重要風壓部件，它補償冷卻介質通過風路時的風壓損失，將一定流量的冷卻介質輸送到電機的加熱部分，帶走熱量，傳遞給下一級冷卻介質。

通常，安裝在電機內腔中的風扇稱為內風扇，而放置在電機外殼外部的風扇稱為外風扇。內風扇和外風扇都固定在電機轉子上，并隨轉子轉動。

對于中小型電機來說，散熱主要依靠外部風扇產生的風壓和風罩導流，冷卻介質空氣吹動外殼表面，將電機產生的熱量帶到周圍環(huán)境中。一般在電機的非軸向延伸端安裝一個外風扇，與風罩和底座散熱筋共同構成一個外部通風散熱系統(tǒng)，保證一定流量的冷卻介質空氣流過外殼表面帶走足夠的熱量， 使得內部加熱器與殼體表面及周圍環(huán)境空間之間能夠形成相對穩(wěn)定的溫度場，殼體內溫度場的最高溫度不高于設計允許值。

這里強調的是，電機風扇必須與電機罩的進風面積和出風口的最大直徑相匹配，特別是對于高效電機，在由罩和電機外殼外表面形成的通風路徑中，每個通風段的形狀和尺寸必須優(yōu)化，以最小的風摩擦獲得最佳的冷卻效果。對于大中型電機，內部風路結構復雜，容易造成局部積熱。因此，大多數(shù)鐵芯都有軸向和徑向通風管道，內部風扇安裝在電機轉子的一端或兩端，使內部冷卻介質空氣可以沿著合理的路徑形成獨立的循環(huán)系統(tǒng)。兩端安裝的內部風扇適用于徑向通風電機；一端內置風扇，用于軸流和混合通風電機。

作為風機通風散熱系統(tǒng)的風壓元件，它與電機的鐵芯和繞組形成一個獨立的通風散熱系統(tǒng)，驅動內部冷卻介質空氣沿設計好的預設路徑循環(huán)。例如，徑向通風冷卻結構的電機鐵芯至少有三個鐵芯段，相鄰的鐵芯段之間設有通風槽，形成通風槽。通風槽的風阻從電機兩端到電機中部逐漸增大，可以改善通過多個通風槽的氣流平衡，使線圈和多個鐵芯段的溫度分布沿電機軸向基本平衡。與固體結構相比，在不改變總風量的情況下，溫度場最高溫度顯著降低，有效避免了局部溫升過大導致的失效。

軸向通風可分為全軸向通風或半軸向通風，即冷卻介質空氣從一端流入沖芯片中的軸向孔，從另一端流出，或氣體分別從兩端流入沖芯的軸向孔，然后通過中間的徑向風道排出。如何根據(jù)內部結構特點進行選擇，是降低電機溫升，提高電機技術性能和經濟水平的關鍵。

軸上的風扇只適用于在工頻下運行的電機，而對于變頻電機，由于電機的高低速差很大，特別是電機在低速運行時，轉子上的風扇無法滿足電機的散熱要求，因此單獨安裝和運行風扇會改善電機的散熱狀況。

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