隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展，變頻調(diào)速的功能指標(biāo)可以完全達(dá)到或超過(guò)直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。調(diào)整輸入驅(qū)動(dòng)器的脈沖頻率和驅(qū)動(dòng)器的細(xì)分參數(shù)以獲得調(diào)整步進(jìn)電機(jī)速度的效果后，實(shí)際上就是控制單元時(shí)間內(nèi)步進(jìn)電機(jī)的步數(shù)。。

一、改動(dòng)極對(duì)數(shù)變速優(yōu)勢(shì)：

1.沒(méi)有額外的滑差損失，大功率2.控制電路簡(jiǎn)單，維修容易，價(jià)格低廉。

2.與定子電壓調(diào)節(jié)器或電磁滑動(dòng)離合器配合使用，可獲得更高輸出的平穩(wěn)速度調(diào)節(jié)。缺陷：無(wú)級(jí)調(diào)速無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)，平穩(wěn)的調(diào)速，并且由于電機(jī)結(jié)構(gòu)和制造工藝的限制，通常只能實(shí)現(xiàn)2到3極對(duì)的分步調(diào)速和調(diào)速的規(guī)模。是平等的。

二、變頻調(diào)速優(yōu)勢(shì)：

3.無(wú)額外的打滑損耗，大功率，寬速調(diào)節(jié)范圍2.如果延長(zhǎng)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間或頻繁啟動(dòng)和停止，則可以達(dá)到節(jié)電和維護(hù)電動(dòng)機(jī)的目的。缺陷：技術(shù)更混亂，價(jià)格也更高。

三、換向器電機(jī)調(diào)速優(yōu)勢(shì)：

4.具有通信同步電動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)和直流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)異的速度控制功能。

5.電源電壓低速使用，步進(jìn)電機(jī)的反電動(dòng)勢(shì)用于高速自然整流，運(yùn)行穩(wěn)定。

6.沒(méi)有額外的滑差損失和大功率，適合高速大容量同步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和速度調(diào)節(jié)。缺陷：由于低過(guò)載能力，無(wú)法充分利用原始電動(dòng)機(jī)的能力。

四、串子調(diào)速優(yōu)勢(shì)：

7.速度調(diào)節(jié)過(guò)程中產(chǎn)生的滑差能量可以用作反饋。高性能;

8.設(shè)備容量按速度控制比例成比例適用于70％-95％的速度控制。缺陷：功率因數(shù)低，存在諧波干擾，并且在正常運(yùn)行期間沒(méi)有制動(dòng)扭矩。它適用于在單個(gè)象限中運(yùn)行的負(fù)載。

五、定子調(diào)壓調(diào)速優(yōu)勢(shì)：

9.生產(chǎn)線簡(jiǎn)單，設(shè)備小，價(jià)格低。

10.使用和維修都很方便。缺陷：

11.在調(diào)速過(guò)程中，滑差損耗增加，這會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子發(fā)熱和掉電。

12.調(diào)速范圍較小。

13.具有平滑的特性，因?yàn)樗仨毷褂酶咿D(zhuǎn)差率的電機(jī)（例如專門設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)矩電機(jī)），并且通常適用于55kW或以下的異步電機(jī)。

六、電磁轉(zhuǎn)離合器調(diào)速優(yōu)勢(shì)：

14.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制設(shè)備容量小，價(jià)值低；

15.操作穩(wěn)定且易于維修3.沒(méi)有諧波干擾。缺陷：

16.電磁滑動(dòng)離合器本身具有較大的滑動(dòng)，因此速度損失較大。因此，輸出軸的最大速度僅為電機(jī)同步速度的80％至90％。

17.在調(diào)速過(guò)程中，滑差功率被完全轉(zhuǎn)換為熱能損失，并且功率低。

七、轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速優(yōu)勢(shì)：

18.技術(shù)要求低，易于理解2，設(shè)備成本低。

19.沒(méi)有電磁諧波干擾。缺陷：

20.只能逐步調(diào)節(jié)鑄鐵電阻。如果將液體電阻用于無(wú)級(jí)調(diào)速，則維護(hù)和維護(hù)要求更高。

21.在調(diào)速過(guò)程中，附加的滑差功率被完全轉(zhuǎn)換為串聯(lián)電阻加熱法的損耗，并且功率低。

22.速度控制范圍不大。